名稱:重慶協通國際物流有限公司
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2023年9月23日,重慶協通國際物流有限公司月度員工安全教育培訓會在公司三樓會議室召開,公司總經理唐云忠主持會議并講話。
生產配送環節:工廠內物流流程瓶頸難以突破,難以模塊化、系列化。同時,基于主機廠JIT、JIS等流程的要求,現有的物流倉儲管理系統(信息系統)有待完善,安全庫存難以控制,前端生產成本和庫存成本存在較大風險;
傳統的企業管理存在部門之間的信息孤島問題。不同部門使用不同的信息系統,數據流通不暢,導致信息共享和分析困難。ERP通過整合企業各部門的信息,構建統一的數據平臺,實現各部門之間的信息流通、協同工作和決策支持,從而提高企業的運營效率和管理水平。
一般來說,長途運輸貨物破損率小于3%,短途配送環節破損率小于5%。不同商品的破損率標準也不同。價值高的商品破損率通常比較嚴格,快速消費品的破損率通常不會太高。
運輸過程中要均衡、防水、防潮、防銹。鋼材本身比較重,運輸車輛要配備墊木。確保交通安全。其他類型的鋼不能混合。準備防水布等防潮工具。裝車時,應避免鋼板超出車輛,貨物應均勻分布。初渣遇水會爆炸,應防止雨天運輸
因為生鮮食品容易腐爛變質,所以對食品冷鏈配送的時效性要求很高。由于生鮮食品冷鏈物流中很多環節的主要功能不同,需要更高的各個環節的組織協調,才能保證食品冷鏈配送的質量和速度。