每當馬鈴薯產(chǎn)收獲時節(jié),產(chǎn)區(qū)的地頭上都排滿了運輸馬鈴薯的車隊。馬鈴薯每年的流通量很大,那么在馬鈴薯運輸工作中要注意哪些事項呢?
包裝工具的選擇
包裝工具的選擇,總的原則是既保護薯塊不受損傷,裝卸方便,又要符合經(jīng)濟耐用的要求。適合馬鈴薯運輸包裝的有草袋、麻袋、網(wǎng)袋和紙箱等。
草袋的優(yōu)點是皮厚、柔軟、耐壓,適合于低溫條件下運輸,而且價格低廉。缺點是使用次數(shù)少,一般使用2~3次就會破爛變廢。麻袋的優(yōu)點是堅固耐用,裝卸方便,使用率較草袋高,裝容量大,可以使用多次。缺點是皮薄質(zhì)軟,抗機械損傷能力差,價格較草袋高。但可采用不能裝糧食的補修麻袋包裝薯塊,這樣還是比較經(jīng)濟實用的;絲袋的優(yōu)點是堅固耐用,裝卸方便。缺點是透氣性差。網(wǎng)袋的優(yōu)點是透氣性好,能清楚看到種薯的狀態(tài),且價格低廉。缺點是太薄太透,易造成種薯損傷。
運輸時期的選擇
馬鈴薯本身含有大量水分,對外界條件反應敏感,冷了容易受凍,熱了容易發(fā)芽,干燥容易軟縮,潮濕容易腐爛,破傷容易感染病害等。薯塊組織幼嫩,容易壓傷和破碎,這就運輸帶來了很大的困難。因此,安排適宜的運輸時間,采用合理的運輸工具和裝卸方法,選擇合適的包裝材料,是做好運輸工作的先決條件。根據(jù)馬鈴薯的生理階段及其對溫度的適應范圍,一般可劃分三個運輸時期,即安全運輸期、次安全運輸期和非安全運輸期。
安全運輸期,是自馬鈴薯收獲之時起,至氣溫在0℃左右,這段時間馬鈴薯正處于休眠狀態(tài),運輸為安全,在此期間應抓緊時機突擊運輸。
次安全運輸期,是自氣溫從0℃回升到10℃左右的一段時間。這時隨著氣溫的上升,塊莖已度過休眠期,溫度達5℃以上,幼芽即開始萌動,長距離的運輸,塊莖就會長出幼芽,消耗養(yǎng)分,影響食用品質(zhì)和種用價值,故應采用快速運輸工具,盡量縮短運輸時間。
非安全運輸期,是自氣溫下降到0℃以下的整個時期。為了防止薯塊受凍,在此期間不運輸,如因特殊情況需要運輸時,必須包裝好,加蓋防寒設(shè)備,嚴禁早晚及長途運輸。
此外,長距離運輸,不僅要考慮產(chǎn)區(qū)的氣溫,而且要了解運達目的地的溫度。一般地講,由北往南運時,冬季應以產(chǎn)區(qū)的氣溫而定,春季應以運達目的地的氣候而定;由南往北運時則相反,這樣既可防止薯塊受凍,又能避免薯塊長芽。
運輸馬鈴薯三忌
一忌強光 運輸馬鈴薯時要保持環(huán)境陰暗,強烈的光照時間一長就會使馬鈴薯變?yōu)榫G紫色。
二忌濕 運輸環(huán)境不能潮濕,潮濕不僅容易使馬鈴薯腐爛,而且還使馬鈴薯很快變?yōu)椤澳甘怼保沟矸酆看蟠鬁p少,食用價值低。
三忌混 在運輸馬鈴薯時,要分品種分別貯藏。因為不同品種含水分高低不一樣,堆積厚度也就不一樣,商品價值也各有不同,特別是作種子用的,貯藏時要嚴格把關(guān),不能混雜。