(一)按種類和數量分配商品。
小品種大批量配送
這種配送適用于需要數量較多的貨物,單個品種或幾個品種即可達到較大的運輸量,可采用車輛運輸。與多品種、小批量配送相比,這種配送形式配送操作難度較小,配送成本相對較低。一般適合A類產品的配送,配送距離比較長。這種配送適合專業配送中心和供應商。
多品種小批量配送
根據用戶要求,所需的各種商品(每種商品需要量都很少)配齊,由配送中心整車交付給用戶。這種方法常用于日常商品的配送。
(1)這種分銷模式符合現代消費者多樣化的需求發展趨勢,是許多國家推崇的一種主要模式。
(2)這種方式對配送的操作水平和管理水平要求較高。
(3)配送成本普遍較高。
(4)多品種小批量配送一般適用于綜合配送中心進行的配送;從社會總產品來看,一般適用于消費資料和生產資料的二類和第三類產品。從庫存的角度來看,更適合B類產品和C類產品。從距離上看,一般適合短途配送。
成套分布
當用戶,尤其是裝配企業,需要各種零配件和配套設備時,可以采用成套配送,根據其生產節奏,定期、定量地將企業需要的貨物送到生產流水線上。這種配送形式有利于盡量減少生產企業的庫存,方便生產企業的生產經營。
(二)按組織形式分布分類
集中分布
它是一個專門從事配送業務的配送中心,為多個用戶開展配送業務。集中配送品種多,數量大,可以同時在同一條線上配送幾個用戶。其經濟效益是顯而易見的,是主要的分配形式。
聯合分布
幾個配送中心聯合起來制定計劃,共同配送某個區域的用戶,實施時共同使用配送車輛。
分散分布
是商業零售網點對小批量、零星商品或臨時需要的商品的配送業務。這種配送適合于短程、多品種、小批量貨物的配送。
加工和分銷
必要的加工在配送中心進行,集配送加工和配送于一體,加工更有計劃性,配送服務更完善。
(3)按交貨時間和商品數量分類。
定期交貨
按照規定的時間間隔,配送的品種和數量可以根據用戶的要求有所不同。
數量分布
按規定分批投放,但時間不嚴格確定,只在規定的時間范圍內。這種配送計劃性強,備貨工作簡單,配送成本低。
定時和路由分布
定期路線分配在確定的運行路線上制定到貨計劃,根據運行計劃進行發貨。用戶可以在規定的地點和時間提貨,并按照規定的路線和時間提出配送要求。
即時交貨
不變的交貨數量不是預先確定的。我們不提前確定固定的送貨時間和路線,而是根據用戶的要求安排送貨時間和數量。